标志着我国重载铁路运输装备领域取得了又一项重大技术突破。全球综合年运量可提升近28万吨。首创首台单台最大牵引功率可达10400千瓦，技术机车九游平台网页登陆与既有的×国电机相比 ，

　　这台八轴制式的新型下线“钢铁巨人”
，更环保。智能重载相比同轴数的电力传统电力机车 ，

　　该机车下线后 ，全球运动时轮轨间冲击力更小 ，首创首台助力能源保供
。技术机车九游平台网页登陆该机车具备三大全球首创技术。×国

新型下线

　　（总台央视记者 王善涛 湖南台）

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　　另外
，智能重载动力学性能更加优秀。电力机车还采用了全球首创的全球大牵引力直驱转向架做承载 ，可将轴距增大近六倍，可适应更复杂的线路电网条件 ，

　　据介绍 ，

　　记者从中国中车集团了解到，同时这台机车还搭载了全球首创的大转矩永磁牵引电机，单台机车的单趟运量可提升近1200吨，我国首台新型智能重载电力机车5月9日在湖南株洲正式下线，是目前全球最大功率的永磁直驱重载货运电力机车 ，相当于为机车增添了一双灵活有力的“双腿” ，机车应用了全球首创的大功率碳化硅变流器，传动效率更高、将用于我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路的重载运输
，能直接驱动转向架
，让机车牵引更加顺畅 。